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295/80R22.5 - 152/149M
La llanta Ovation VI-605xs es un neumático radial para servicio pesado de categoría Truck and Bus Radial (TBR) diseñado exclusivamente para operar en los ejes de tracción en rutas regionales 100% pavimentadas para tractos, camiones, volquetas y buses[cite: 2]. Con una sólida carcasa reforzada de 18 lonas (18PR) y una capacidad de carga de 3.550 kg en montaje sencillo y 3.250 kg en dual a 130 PSI[cite: 2], la VI-605xs está optimizada para transmitir eficientemente la potencia del motor al asfalto[cite: 2]. Su labrado tipo bloque de 16.0 mm de profundidad y su compuesto de caucho de alta resistencia al frote en pavimento aseguran una tracción contundente, distancias de frenado cortas y un desgaste uniforme que maximiza el rendimiento kilométrico de la flota[cite: 2].
Diseño de Banda de Rodamiento Tipo Bloque[cite: 2]: Tacos geométricos profundos interconectados con ranuras transversales que maximizan la superficie de contacto con el pavimento[cite: 2].
Generas una tracción potente en arranques y aceleraciones, logrando una respuesta de frenado inmediata y segura en carretera[cite: 2].
Compuesto de Caucho de Gran Resistencia a la Abrasión sobre Pavimento[cite: 2]: Formulación química de alta resiliencia diseñada para soportar la fricción constante y las temperaturas de autopista[cite: 2].
Prolongas significativamente la vida útil de la banda original y minimizas el desgaste acelerado en operaciones regionales continuas[cite: 2].
Carcasa Reforzada con 18 Lonas (18PR Heavy-Duty Casing)[cite: 2]: Estructura interna de cordones de acero templado con clasificación de carga 152/149 y velocidad M (130 km/h)[cite: 2].
Obtienes una gran capacidad de carga (hasta 3.550 kg en sencillo y 3.250 kg en dual)[cite: 2], evitando deformaciones del casco y facilitando múltiples reencauches.
Profundidad de Grabado de 16.0 mm y Ancho de Banda de 235 mm[cite: 2]: Calado óptimo de huella para rin de 9.00 pulgadas y diámetro exterior de 1044 mm[cite: 2].
Aseguras una pisada plana y un desgaste homogéneo de taco a taco, reduciendo drásticamente el costo por kilómetro (CPK) de tu flota[cite: 2].
Optimización para Rutas Regionales 100% Pavimentadas[cite: 2]: Distribución de canales longitudinales de autolimpieza que desalojan el agua con rapidez[cite: 2].
Evitas el patinaje del eje motriz en asfalto húmedo y mantienes la estabilidad direccional del vehículo bajo lluvia[cite: 2].
En la medida 295/80 R22.5 (una de las dimensiones más populares en el transporte pesado colombiano)[cite: 2], la Ovation VI-605xs es altamente demandada para ejes de tracción en tractomulas, camiones rígidos y autobuses intermunicipales que cubren corredores 100% pavimentados[cite: 2] como la Ruta del Sol, el corredor Bogotá-Girardot-Ibagué, la Autopista Medellín-Bogotá y las vías del Valle del Cauca y la Costa Caribe.
| Marca de Vehículo | Modelos Compatibles Populares (Eje de Tracción 295/80 R22.5)[cite: 2] | Enfoque de Uso Recomendado |
|---|---|---|
| Kenworth / Freightliner | Kenworth T800 / T680 / T660 / Freightliner Cascadia / M2 112[cite: 2] | Ejes de tracción en tractomulas de carga general y furgones en autopistas interdepartamentales[cite: 2]. |
| International / Mack | International ProStar / LT Series / WorkStar / Mack Anthem / Vision[cite: 2] | Arrastre firme en ascensos de montaña con pavimento seco o húmedo, evitando pérdida de inercia[cite: 2]. |
| Scania / Mercedes-Benz | Scania K-Series (Buses) / Mercedes-Benz O-500 / Actros / Axor[cite: 2] | Flotas de autobuses intermunicipales de pasajeros (Copetran, Bolivariano, Expreso Brasilia)[cite: 2]. |
| Chevrolet / Hino / Foton | Chevrolet FVZ / FVR / Hino Serie 500 / 700 / Foton Auman EST[cite: 2] | Camiones doble troque y volquetas en operaciones 100% de carretera pavimentada[cite: 2]. |
En el autotransporte federal mexicano, la medida 295/80 R22.5[cite: 2] es la norma en líneas de autobuses foráneos y camiones unitarios pesados. La Ovation VI-605xs ofrece resistencia térmica contra el asfalto caliente y soporte de torque continuo[cite: 2] en corredores clave como México-Querétaro, el Arco Norte, el Bajío y rutas hacia Guadalajara, Monterrey y Puebla.
| Marca de Vehículo | Modelos Compatibles Comunes (Autobuses y Camiones 295/80 R22.5)[cite: 2] | Enfoque de Uso Recomendado |
|---|---|---|
| Volvo Buses / Irizar / Scania | Volvo 9800 / Irizar i8 / i6 / Scania Touring / K450[cite: 2] | Ejes motrices de autobuses de pasajeros foráneos, garantizando aceleración suave y frenadas seguras[cite: 2]. |
| Kenworth / Freightliner | Kenworth T680 / T880 / Freightliner Cascadia / M2 106 / 112[cite: 2] | Tractocamiones y camiones tipo rabón/torton en rutas regionales pavimentadas de carga[cite: 2]. |
| International / Mercedes-Benz | International LT Series / MV Series / Mercedes-Benz Autobuses Boxer / Torino[cite: 2] | Distribución interestatal con alta resistencia al desgaste abrasivo de pavimento[cite: 2]. |
| Isuzu / Hino / Shacman | Isuzu Forward 1100 / 1400 / Hino Serie 500 / Shacman X3000[cite: 2] | Camiones de carga en trayectos regulares de autopistas de cuota con 18 lonas de soporte[cite: 2]. |
